DKGB2-2500-2V2500AH VERSIEGELTE GEL-BLEI-SÄURE-BATTERIE
Technische Eigenschaften
1. Ladeeffizienz: Die Verwendung importierter Rohstoffe mit niedrigem Widerstand und fortschrittliche Verfahren tragen dazu bei, den Innenwiderstand zu verringern und die Akzeptanzfähigkeit des Ladens mit kleinem Strom zu erhöhen.
2. Hohe und niedrige Temperaturtoleranz: Großer Temperaturbereich (Blei-Säure: -25–50 °C und Gel: –35–60 °C), geeignet für den Innen- und Außenbereich in unterschiedlichen Umgebungen.
3. Lange Lebensdauer: Die Lebensdauer der Blei-Säure- und Gel-Serien beträgt mehr als 15 bzw. 18 Jahre, da sie korrosionsbeständig sind.und der Elektrolyt ist ohne das Risiko einer Schichtung durch die Verwendung mehrerer Seltenerdlegierungen unabhängiger Rechte an geistigem Eigentum, aus Deutschland importiertem nanoskaligem Quarzstaub als Grundmaterialien und einem Elektrolyten aus Nanometerkolloid, alles durch unabhängige Forschung und Entwicklung.
4. Umweltfreundlich: Cadmium (Cd), das giftig und nicht leicht zu recyceln ist, existiert nicht.Es kommt nicht zu einem Austreten von Säure aus dem Gelelektrolyt.Die Batterie arbeitet in Sicherheit und Umweltschutz.
5. Wiederherstellungsleistung: Der Einsatz spezieller Legierungen und Bleipastenformulierungen sorgt für eine geringe Selbstentladung, eine gute Tiefentladungstoleranz und eine starke Wiederherstellungsfähigkeit.
Parameter
| Modell | Stromspannung | Kapazität | Gewicht | Größe |
| DKGB2-100 | 2v | 100Ah | 5,3 kg | 171*71*205*205mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220 Ah | 13,6 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250 Ah | 16,6 kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300 Ah | 18,1 kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400Ah | 25,8 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420Ah | 26,5 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450 Ah | 27,9 kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500 Ah | 29,8 kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600 Ah | 36,2 kg | 301*175*355*365mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800 Ah | 50,8 kg | 410*175*354*365mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55,6 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000 Ah | 59,4 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200 Ah | 59,5 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500 Ah | 96,8 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600Ah | 101,6 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000Ah | 120,8 kg | 490*350*345*382mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500 Ah | 147kg | 710*350*345*382mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000 Ah | 185kg | 710*350*345*382mm |
Fertigungsprozess
Rohstoffe für Bleibarren
Polarplattenverfahren
Elektrodenschweißen
Montagevorgang
Versiegelungsprozess
Füllvorgang
Ladevorgang
Lagerung und Versand
Zertifizierungen
Mehr zum Lesen
Die Batterie ist eine Komponente, die dazu dient, die vom Solarzellenmodul erzeugte elektrische Energie (DC) für die Nutzung durch nachfolgende Verbraucher zu speichern.In einer unabhängigen Photovoltaikanlage ist im Allgemeinen ein Controller erforderlich, der den Ladezustand und die Entladetiefe steuert, um die Batterie zu schützen und ihre Lebensdauer zu verlängern.
Die Deep-Cycle-Batterie besteht aus größeren Elektrodenplatten und hält den kalibrierten Ladezeiten stand.Der sogenannte Tiefenzyklus bezieht sich auf eine Entladungstiefe von 60 % bis 70 % oder sogar mehr.Die Anzahl der Zyklen hängt von der Entladetiefe, der Entladegeschwindigkeit, der Ladeeffizienz usw. ab. Die Hauptmerkmale sind die Verwendung dickerer Platten und eine höhere Wirkstoffdichte.
Die dickere Elektrodenplatte kann mehr Kapazität speichern und die Geschwindigkeit der Kapazitätsfreisetzung beim Entladen ist langsam.Die hohe Dichte der Wirkstoffe kann dafür sorgen, dass diese länger an den Batterieplatten und -gittern haften bleiben und so deren Dämpfung verringern.Lange Lebensdauer bei tiefer Zirkulation;Die Erholungsfähigkeit ist nach tiefer Zirkulation gut.
Für flach umlaufende Batterien werden leichte Elektrodenplatten verwendet.Nur 20 % bis 30 % der Arbeitsspannung der flachen Umlaufbatterie können die normale Stromversorgung der Batterie gewährleisten.Die Batteriekapazität sollte mehr als das Sechsfache des täglichen Lastverbrauchs betragen.
Derzeit umfassen Batterien hauptsächlich Blei-Säure-Batterien, Nickel-Metallhydrid-Batterien, Lithium-Ionen-Batterien, Brennstoffzellen usw. Unter diesen ist der Preis für Blei-Säure-Batterien niedrig und beträgt ein Viertel bis ein Sechstel des Preises anderer Arten von Batterien.Die einmalige Investition ist relativ gering und für die meisten Nutzer erschwinglich;Ausgereifte Technologie und Herstellungsprozess.
Die Nachteile sind große Masse, großes Volumen, niedriges Energie-Masse-Verhältnis und strenge Anforderungen an das Laden und Entladen.In einigen Ländern werden Nickel-Cadmium-Batterien verwendet.Sie sind in der Regel teurer als Blei-Säure-Batterien.Nickel-Cadmium-Batterien haben jedoch eine lange Lebensdauer, einen geringen Wartungsaufwand und eine lange Haltbarkeit, können extrem heißen und kalten Temperaturen standhalten und können vollständig entladen werden.Durch die vollständige Entladung kann bei manchen Systemen der Regler eingespart werden.Der Controller ist nicht universell.Im Allgemeinen ist der Controller für Blei-Säure-Batterien ausgelegt.
Die Kapazität der Batterie bestimmt die Anzahl der Tage, die die Last aufrechterhalten werden kann.Im Allgemeinen bezieht es sich auf die Anzahl der Tage, die die Last ohne externe Stromversorgung vollständig durch die in der Batterie gespeicherte Energie aufrechterhalten werden kann.Die Kapazität der Batterie kann anhand der lokalen durchschnittlichen Anzahl aufeinanderfolgender Regentage und der Kundenbedürfnisse ermittelt werden.Der Batterieentwurf umfasst den Entwurf und die Berechnung der Batteriekapazität sowie den Entwurf der Reihen- und Parallelschaltung von Batteriepaketen.
