DKLG1250-12V 50Ah LITHIUM LIFEPO4 SOLARBATTERIE STATT GELBATTERIE
Parameter
| Batteriemodell | DKLG1250 | |
| Größe (L*B*H)mm | 229*138*208 | |
| Gewicht (kg) | ≤5 | |
| Batterie-Nennkapazität (0,2 C) | 50 Ah | |
| Batterie-Nennspannung | 12,8 V | |
| Betriebsspannungsbereich | 10-14,6 V | |
| Akku-Typ | LiFePO4 | |
| Standard-Ladestrom | 30A | |
| Dauerladestrom (max.) | 100A | |
| Kontinuierlicher Entladestrom (max.) | 100A | |
| Spitzenentladestrom | 200A (3S) | |
| Innenwiderstand (mΩ) | 80 mΩ | |
| Maximale parallele Kapazität | 200AH (4P) | |
| Lagertemperatur | 10℃~30℃ | |
| Lagerfeuchtigkeit | 10 % ~ 90 % relative Luftfeuchtigkeit | |
| Versandspannung | 12,8 V~13,5 V | |
| Ladetemperatur | 0℃~55℃ | |
| Entladungstemperatur | -20℃~55℃ | |
| Kühlmodus | Natürliche Kühlung | |
| Wasserwaage | IP65 | |
| Batterielebensdauer | 6000 Mal ≥ 70 % | |
| Standardumgebungsbedingungen | Temperatur | 23±5℃ |
| Feuchtigkeit | 45-75 % relative Luftfeuchtigkeit | |
| Atmosphärischer Druck: 86-106 KPA | ||
Vorteil der D-King-Lithiumbatterie
1. Die Firma D King verwendet nur hochwertige reine neue Zellen der Klasse A, niemals Klasse B oder gebrauchte Zellen, so dass unsere Qualität der Lithiumbatterie sehr hoch ist.
2. Wir verwenden nur hochwertiges BMS, daher sind unsere Lithiumbatterien stabiler und sicherer.
3. Wir führen viele Tests durch, darunter Batterieextrusionstest, Batteriestoßtest, Kurzschlusstest, Akupunkturtest, Überladungstest, Thermoschocktest, Temperaturzyklustest, Konstanttemperaturtest, Falltest.usw. Um sicherzustellen, dass die Batterien in gutem Zustand sind.
4. Lange Zykluszeit über 6000 Mal, die vorgesehene Lebensdauer beträgt über 10 Jahre.
5. Kundenspezifische unterschiedliche Lithiumbatterien für unterschiedliche Anwendungen.
Welche Anwendungen unsere Lithium-Batterie verwenden
1. Heimenergiespeicher
2. Energiespeicher im großen Maßstab
3. Solarstromanlage für Fahrzeuge und Boote
4. Antriebsbatterie für Off-Highway-Fahrzeuge, wie Golfwagen, Gabelstapler, Touristenautos usw.
5. Verwenden Sie in extrem kalten Umgebungen Lithiumtitanat
Temperatur: -50℃ bis +60℃
6. Solar-Lithium-Batterie für tragbare und Camping-Gebrauch
7. Die USV verwendet eine Lithiumbatterie
8. Telekommunikations- und Turmbatterie-Backup-Lithiumbatterie.
Welchen Service bieten wir an?
1. Designservice.Sagen Sie uns einfach, was Sie wollen, wie z. B. die Leistungsrate, die Anwendungen, die Sie laden möchten, die Größe und den Platz, der für die Montage des Akkus zulässig ist, den erforderlichen IP-Grad und die Betriebstemperatur usw.Wir werden eine angemessene Lithiumbatterie für Sie entwerfen.
2. Ausschreibungsdienste
Unterstützung der Gäste bei der Erstellung von Angebotsunterlagen und technischen Daten.
3. Schulungsservice
Wenn Sie neu im Geschäft mit Lithiumbatterien und Solarstromsystemen sind und eine Schulung benötigen, können Sie in unser Unternehmen kommen, um zu lernen, oder wir schicken Techniker, die Ihnen bei der Schulung Ihrer Mitarbeiter helfen.
4. Montageservice und Wartungsservice
Wir bieten auch Montageservice und Wartungsservice zu saisonalen und erschwinglichen Kosten an.
Welche Art von Lithium-Batterien können Sie produzieren?
Wir produzieren Antriebslithiumbatterien und Energiespeicherlithiumbatterien.
Wie Lithiumbatterien für Golfwagen, Lithiumbatterien und Solarsysteme für Bootsantriebe und Energiespeicher, Lithiumbatterien und Solarstromsysteme für Wohnwagen, Batterie für Gabelstapler, Solarsysteme für Privathaushalte und Gewerbe sowie Lithiumbatterien usw.
Die Spannung, die wir normalerweise erzeugen, ist 3,2 VDC, 12,8 VDC, 25,6 VDC, 38,4 VDC, 48 VDC, 51,2 VDC, 60 VDC, 72 VDC, 96 VDC, 128 VDC, 160 VDC, 192 VDC, 224 VDC, 256 VDC, 288 VDC, 320 VDC, 384 VDC, 480 VDC, 640 VDC, 800 VDC usw .
Die normalerweise verfügbare Kapazität: 15AH, 20AH, 25AH, 30AH, 40AH, 50AH, 80AH, 100AH, 105AH, 150AH, 200AH, 230AH, 280AH, 300AH usw.
Die Umgebung: Niedertemperatur-50 ℃ (Lithium-Titan) und Hochtemperatur-Lithiumbatterie +60 ℃ (LIFEPO4), IP65, IP67-Grad.
Wie ist Ihre Qualität?
Unsere Qualität ist sehr hoch, da wir sehr hochwertige Materialien verwenden und die Materialien strengen Tests unterziehen.Und wir haben ein sehr strenges QC-System.
Akzeptieren Sie kundenspezifisches Produzieren?
Ja, wir haben Forschung und Entwicklung angepasst und stellen Energiespeicher-Lithiumbatterien, Niedertemperatur-Lithiumbatterien, Lithium-Antriebsbatterien, Lithiumbatterien für Off-Highway-Fahrzeuge, Solarstromsysteme usw. her.
Was ist die Vorlaufzeit
Normalerweise 20-30 Tage
Wie garantieren Sie Ihre Produkte?
Wenn es der Produktgrund ist, senden wir Ihnen während der Garantiezeit einen Ersatz des Produkts.Einige der Produkte senden wir Ihnen beim nächsten Versand neu zu.Unterschiedliche Produkte mit unterschiedlichen Garantiebedingungen.
Bevor wir den Ersatz senden, benötigen wir ein Bild oder Video, um sicherzustellen, dass es sich um das Problem unserer Produkte handelt.
Werkstätten für Lithiumbatterien
Fälle
400KWH (192V2000AH Lifepo4 und Solarenergiespeichersystem auf den Philippinen)
200KW PV+384V1200AH (500KWH) Solar- und Lithiumbatterie-Energiespeichersystem in Nigeria
400KW PV+384V2500AH (1000KWH) Solar- und Lithiumbatterie-Energiespeichersystem in Amerika.
Caravan-Solar- und Lithiumbatterielösung
Weitere Fälle
Zertifizierungen
Eigenschaften der Batteriestruktur
Eigenschaften der Batteriestruktur
Auf der linken Seite der Lithium-Eisenphosphat-Batterie befindet sich die Anode aus Olivin-LiFePO4-Material, die durch Aluminiumfolie mit der Batterieanode verbunden ist.Rechts ist die negative Elektrode der Batterie aus Kohlenstoff (Graphit) zu sehen, die durch Kupferfolie mit der negativen Elektrode der Batterie verbunden ist.In der Mitte befindet sich eine Polymermembran, die die positive Elektrode von der negativen Elektrode trennt.Lithium-Ionen können das Diaphragma passieren, Elektronen jedoch nicht.Die Batterie ist mit Elektrolyt gefüllt und durch eine Metallhülle verschlossen.
Batterielade- und Entladeprinzip
Die Lade-Entlade-Reaktion der Lithium-Eisenphosphat-Batterie findet zwischen LiFePO4 und FePO4 statt.Während des Ladevorgangs trennt sich LiFePO4 allmählich von Lithium-Ion, um FePO4 zu bilden.Während des Entladevorgangs wird Lithiumion in FePO4 eingebettet, um LiFePO4 zu bilden.
Wenn die Batterie geladen wird, wandern Lithiumionen aus dem Lithiumeisenphosphatkristall zur Oberfläche des Kristalls, treten unter der Wirkung der elektrischen Feldkraft in den Elektrolyten ein, passieren das Diaphragma und wandern dann zur Oberfläche des Graphitkristalls hindurch dem Elektrolyten und dann in das Graphitgitter einbetten.
Gleichzeitig fließen die Elektronen durch den Leiter zum Aluminiumfolienkollektor der positiven Elektrode, durch die Lasche zum Kupferfolienkollektor der negativen Elektrode der Batterie, dem positiven Pol der Batterie, dem äußeren Stromkreis, dem negativen Pol und die negative Polfahne und dann durch den Leiter zur negativen Elektrode aus Graphit, so dass die Ladung der negativen Elektrode ausgeglichen ist.Nachdem Lithiumionen aus Lithiumeisenphosphat entfernt wurden, wird Lithiumeisenphosphat in Eisenphosphat umgewandelt.
Wenn die Batterie entladen wird, wird das Lithiumion aus dem Graphitkristall entfernt, tritt in den Elektrolyten ein, passiert das Diaphragma, wandert durch den Elektrolyten an die Oberfläche des Lithium-Eisenphosphat-Kristalls und fügt sich dann wieder in das Gitter des Lithiums ein Kristall aus Eisenphosphat.
Gleichzeitig fließen die Elektronen durch den Leiter zum Kupferfolienkollektor der negativen Elektrode, durch die Fahne, den Minuspol der Batterie, den Außenkreis, den Pluspol und die Pluspolfahne zum Aluminiumfolienkollektor der positiven Elektrode der Batterie und dann durch den Leiter zur positiven Lithium-Eisenphosphat-Elektrode, so dass die Ladung der positiven Elektrode ausgeglichen ist.Nachdem Lithiumionen in Eisenphosphatkristalle eingebettet wurden, wird Eisenphosphat in Lithiumeisenphosphat umgewandelt.
